龙岗这几年不去城市快跑，跑去搞旧改。
为啥？出于那会儿那块地是“老破小”加“工地烂尾”，目前连着给认识的人登记。
说实话，我一启动认定能躺赢，结局发现真金白银砸进去，还得自己掏砖头、倒水、熬深夜。搞旧改的主力军不是房地产大鳄，就是咱们周边那些被催婚催到质疑人生的一般/平平年轻人。他们为了省那几百万首付款，把房子留到上市，等房价翻了两番再卖，认定这操作智慧，结局发现二手房挂牌既没热度，还嫌地段尴尬。 那会儿的龙岗，像笋岗、龙岗中心城，地是绿的，可是人多的时候，空调开两格，电梯修三次，物业费涨一倍，每天通勤工夫比上班还长。目前不一样了，新片区重点来了。
你看七期项目，光拿房号就能数出来有七百多个，但这数字背后，实际上是三千多个小时的地铁口通勤工夫被压缩了。
那会儿坐地铁要四十五分钟，目前只要五分钟，感觉像是在家门口开了个店。
这种转变不是突然蹦出来的，是层层递进、步步为营的结局。政府先清了地，把那些烂尾楼拆掉了，把垃圾场变成了停车场，再一步到位把商业、住宅、社区配套全打包下来。 说到七期项目，数据特别扎眼。一期拿了三百三十万，二期拿了两百四十万，三期拿了三百三十万，
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六、七期加起来，总投资额直接飙到上千万。但这笔钱花哪儿了？大局部是用来修地铁的。地铁在建工程据说已经超过了投资额，这是典型的“以建代投”模式。
那会儿修路要等，目前修路是为了让车开得更快，让快递送得更准。
比如深龙岗那边，那会儿开车去龙岗中心城，进贡山隧道，过会儿就到，就连还得堵车。目前地铁通了，每天人流量直通地铁，高峰期比开车节省的工夫，按天算都能把房价砍一半。 这种“以建代投”的操作，在龙岗已经不是第一次听到了。之前搞蛇口海洋馆，直接砸了三千多万建个场馆，还没等它开起来，周边房价就被推高了。目前搞七期，逻辑一样好办：政府愿意花大钱修地铁，把优质生活资源都聚拢到这几期项目里，剩下的钱自然就流向项目周边了。
你看，七期项目那个区域，那会儿出于配套不足，有的楼没得卖，目前连小区门口都装了充电桩，连停车位的规划都提前做了。
这种前呼后应的感觉，让购房者认定这地段挺稳，非买不可。 可是，旧改压根儿不是一帆风顺的。就像最近有人投iesti，说七期项目周边有些楼还没交付，要么交付后不忒稳定。
为啥呢？出于旧改不是盖房子，是改房子。旧房子有旧房子的毛病，比如结构不稳、噪音大、停车位不够。七期项目卡在中间，既要赶地铁的进度，又要平衡商业和居住的舒适度。有些楼栋可能得等几个月才能封顶，期间还得不断调试电梯，这种不确定性对一般/平平购房者来说，确实是个坎。 不过话说回来，目前就算有这些波折，龙岗的旧改也是确实在往前走。
你看龙岗未来科技城那边，别看还没落地，但那种高科技、高净值的氛围已经慢慢形成了。
这里面的年轻人，买完房不急着住，而是先把社保交齐，等着政策利好出来。
这种心态变了，说明龙岗的旧改不只是是为了卖房，更是为了把城市真正“活”起来。 那会儿龙岗人认定“远水不解近渴”，目前认定“远水也能解渴”。七期项目那种大规模的整合，让周边的商业、医疗、学校都有了提升。
比如七期项目附近的学校，那会儿是一般/平平班，目前能分流几千人。
这种资源对流，比原来政府单独搞建设要来得快得多、准得多。 总的来说，龙岗的旧改，就是给土地找个新主人，给居民找个新出路。政府出钱修路、建地铁，居民出力调结构，市场出钱买新房、卖旧房。
这三股力量拧在一起的劲儿，比那会儿单纯靠地价升值要扎实得多。别看过程会有点折腾，比如交付节奏慢、政策细则不明，但大方向是确定的。 未来的龙岗，可能会变成那种真正的高密度、高生活密度的城市。
不是那种死水一潭的公寓楼，而是真正有烟火气的社区。七期项目别看还在建设中，但它的存有已经暗示了龙岗未来的模样：地段更稳、配套更全、生活更优。
那些曾经嘟囔地高、通勤难的居民，目前可能正在七期的地铁口站成一排，等着等到他们想回那个地方，要么等着等他们的孩子能在那边上学。 故此，别总盯着菜场看。目前的龙岗，像七期项目这种带商业、有地铁、配套成熟的区域，才是真正值得买的。
毕竟，在这个大城市里，能住进一个既有地铁便利，又有商业配套，还能感受到大促氛围的地方，才是真正的好地段。龙岗的旧改，还在持续，只是换了一种方式，让城市更新变得更加真和有意义。